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鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法及目的

發(fā)布日期: 2020-10-20
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鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法及目的

為了檢驗(yàn)在錨固過程中的適用性和可靠性,和較久性的錨固性能,能夠把力均勻地傳遞到預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件和鋼構(gòu)件中,并且不能有較大的變形也不能有橫向和斜向的斷裂,為此要做靜載錨固試驗(yàn)!以下是上海樂傲試驗(yàn)儀器有限公司為您介紹一下試驗(yàn)方法和操作規(guī)程
 

1.試驗(yàn)方法
當(dāng)一切都準(zhǔn)備好時(shí),就可以做這項(xiàng)試驗(yàn)了,鋼絞線由我方提供,在鋼絞線與送檢錨具設(shè)計(jì)等級(jí)相同的情況下,我方根據(jù)送檢錨具的孔數(shù),割取4米2的長(zhǎng)度,在取鋼絞線時(shí)要注意觀察鋼絞線不得有損傷的地方,不得有對(duì)焊接口,這樣的鋼絞線才能使用,然后觀察室溫和濕度看是否滿足試驗(yàn)要求的溫濕度,溫度沒有特殊要求的話為10-35℃,當(dāng)溫濕度符合要求時(shí),就可以開始做試驗(yàn)了,先應(yīng)該打硬度按照規(guī)范要求操作,當(dāng)硬度符合要求時(shí)就可以做靜載試驗(yàn)了。
1) 試驗(yàn)前準(zhǔn)備
先檢查各線路,上下位機(jī)線纜是否都連接正確和牢靠,檢查完都連接好時(shí)先打開電腦和智能數(shù)顯采集儀的開關(guān),然后進(jìn)入軟件,雙擊軟件圖標(biāo)輸入用戶名和密碼后進(jìn)入軟件界面,點(diǎn)工具欄上新建試驗(yàn)圖標(biāo),出現(xiàn)對(duì)話框選擇試驗(yàn)類型為拉伸試驗(yàn),選擇試驗(yàn)為靜載錨固試驗(yàn),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為預(yù)應(yīng)力筋用錨具,然后輸入此次試驗(yàn)的組號(hào)點(diǎn)確定,然后進(jìn)入試驗(yàn)參數(shù)界面,在試驗(yàn)參數(shù)界面先輸入試樣參數(shù)和試驗(yàn)參數(shù),在試驗(yàn)參數(shù)中《前輸入預(yù)應(yīng)力鋼材根數(shù)為3根,單根試件公稱截面積,實(shí)際平均極限抗拉力等,輸入完后按回車鍵,然后把鋼絞線3根揭開網(wǎng)蓋穿進(jìn)試驗(yàn)機(jī)兩端,然后把張拉機(jī)具端一邊千斤頂反復(fù)運(yùn)行3次以排除空氣,如果發(fā)現(xiàn)有漏油的地方要及時(shí)擰緊,在伸千斤頂時(shí)產(chǎn)生的載荷要清零,在裝夾試件之前對(duì)各傳感器通道清零。然后把鋼絞線擺順成平行狀態(tài),在兩端安裝錨環(huán),在張拉設(shè)備端安裝過渡墊板,錨具也安裝上使每根鋼絞線都平行受拉,此時(shí)把測(cè)試驗(yàn)機(jī)彈性壓縮的百分表安裝到位使其剛剛接觸并清零。然后用小千斤頂在張拉端給預(yù)應(yīng)力筋加初應(yīng)力,加到鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10%,三根鋼絞線的初應(yīng)力都要一致均勻,此時(shí)鋼絞線已被項(xiàng)緊,用卷尺量?jī)啥隋^具的起夾點(diǎn)之間的距離,然后把它輸入到試驗(yàn)參數(shù)受力長(zhǎng)度欄中按回車。
  此時(shí)用150mm游標(biāo)卡尺量Δa、Δb,Δa是取有代表性的若干根預(yù)應(yīng)力鋼絞線,測(cè)量其與錨具之間的相對(duì)位移。Δb為取錨具若干有代表性的零件,測(cè)量其間的相對(duì)位移。做好記錄。
2)運(yùn)行試驗(yàn)
  此時(shí)點(diǎn)擊運(yùn)行切換到主曲線界面,手動(dòng)控制送油閥加油,施加試驗(yàn)荷載步驟為:按預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%,分4級(jí)等速加載,加載速度宜為100MPa/min左右;達(dá)到80%后,持荷1h;隨后用低于100MPa/min加載速度緩慢加載至*破壞,使荷載達(dá)到較大值。3根鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的20%為52KN×3=156KN,當(dāng)加到20%時(shí)開始測(cè)量并記錄好,觀察所記錄的數(shù)應(yīng)該比10%時(shí)小但是成比例的小。如Δa不成比例,說明應(yīng)檢查鋼絞線是否失錨滑動(dòng)。如Δb不成比例,應(yīng)檢查相關(guān)零件(錨環(huán)、錨板等)是否發(fā)生了塑性變形。以此類推當(dāng)加荷到80%時(shí),在持荷1h期間,Δa、Δb應(yīng)保持穩(wěn)定。在持荷的一半時(shí)間時(shí)兩次測(cè)量Δa、Δb如繼續(xù)增加、不能穩(wěn)定,表明已失去可靠錨固能力;在試驗(yàn)過程中要時(shí)刻觀察曲線的變化,以便掌握試驗(yàn)細(xì)節(jié)。記錄好開始持荷時(shí)間和結(jié)束持荷時(shí)間。此時(shí)一并記錄臺(tái)座彈性變形的百分表讀數(shù)并將其取下。
  在持荷時(shí)間結(jié)束后用小于100MPa/min的速度緩慢加載至*破壞。在試件達(dá)到較大拉力是,應(yīng)記錄極限拉力和預(yù)應(yīng)力筋自由長(zhǎng)度的總應(yīng)變。試件斷裂時(shí)要馬上關(guān)上油泵,記錄下千斤頂和位移,記錄下較大拉力。預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的破壞形式應(yīng)是預(yù)應(yīng)力鋼材的斷裂(逐根基多根同時(shí)斷裂),錨具零件的變形不應(yīng)過大或碎裂。夾片式錨具的夾片在預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力達(dá)到0.8fptk時(shí)不允許出現(xiàn)裂紋和破斷;在滿足合格標(biāo)準(zhǔn)后允許出現(xiàn)微裂和縱向斷裂,不允許橫向、斜向斷裂及碎斷。因受預(yù)應(yīng)力筋多根或整束激烈破斷的沖擊引起夾片的破壞或斷裂屬正常情況。預(yù)應(yīng)力筋拉力達(dá)到極限破斷時(shí),錨板及其錐形錨孔不允許出現(xiàn)過大塑性變形,錨板中心殘余變形不應(yīng)出現(xiàn)明顯撓度;
2.試驗(yàn)結(jié)束后的計(jì)算
  用預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)定的錨具效率系數(shù)ηa和達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)組裝件受力長(zhǎng)度的總應(yīng)變εapu來判定錨具的靜載錨固性能是否合格。
  錨具效率系數(shù)ηa按下式計(jì):
   ηa=Fapu/ηp×Fpm……………(1)
  式中:
  ηp的取用:預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件中預(yù)應(yīng)力鋼材為1至5根時(shí),ηp=1;6至12根時(shí)ηp=0.99;13至19根時(shí),ηp=0.98;20根及以上時(shí)ηp=0.97。
  錨具的靜載錨固性能應(yīng)同時(shí)滿足下列兩項(xiàng)要求:
   ηa≥0.95;εapu≥2.0%
  εapu采用測(cè)量加荷千斤頂活塞伸長(zhǎng)量(ΔL)計(jì)算時(shí),應(yīng)減去承力臺(tái)座的彈性壓縮、縫隙并緊量和試驗(yàn)錨具的實(shí)測(cè)內(nèi)縮量,然后除以預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長(zhǎng)度也就是前面頂緊之后兩端錨具的起夾點(diǎn)之間的距離,較后保留二位小數(shù)。
  試驗(yàn)完成后軟件自動(dòng)保存數(shù)據(jù),之后在試驗(yàn)結(jié)果參數(shù)》之前的Δa、Δb中輸入實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),然后按回車鍵,然后再用分析程序,分析試驗(yàn)曲線并打印試驗(yàn)報(bào)告,之后退出試驗(yàn)軟件。

 鋼絞線靜載錨固試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法及目的

靜載錨固試驗(yàn)操作方法;

一、首先了解試樣的抗拉強(qiáng)度,每束試驗(yàn)的根數(shù),并要求試樣長(zhǎng)度為4000-4100mm。
二、用配套的墊圈、錨圈、夾片將試樣組裝好,并使每根試樣保持平行,避免兩頭試樣發(fā)生扭轉(zhuǎn),應(yīng)使每根試樣受力均勻,并敲緊夾片。
三、打開計(jì)算機(jī),等計(jì)算機(jī)啟動(dòng)后再啟動(dòng)主機(jī),否則軟件會(huì)出錯(cuò)。啟動(dòng)軟件,設(shè)置系統(tǒng)參數(shù),試驗(yàn)類型選擇“靜載錨固”,長(zhǎng)度選擇“變形”,x軸選擇“變形”。
四、用前卡式千斤頂對(duì)每根試樣進(jìn)行預(yù)張拉,預(yù)張拉力為試樣抗拉強(qiáng)度的5%~10%。油泵的操作如下所述:將右路回油閥打開,左路回油閥關(guān)閉,向千斤頂供油進(jìn)行張拉,同時(shí)調(diào)節(jié)左路節(jié)流閥,以控制油壓的高低和張拉速度(要將張拉力保持在某個(gè)力值上,只要迅速的將左路節(jié)流閥關(guān)閉就行);將左路回油閥打開,右路回油閥關(guān)閉,同時(shí)調(diào)節(jié)右路節(jié)流閥,油泵回程卸載。

五、量出預(yù)張拉后的L0(兩錨圈內(nèi)側(cè)間的鋼絞線長(zhǎng)度)和每根鋼絞線的a1(在錨圈外側(cè)的長(zhǎng)度)。

六、點(diǎn)擊“開始”,試驗(yàn)開始進(jìn)行,加載速度控制在14KN/min,達(dá)到抗拉強(qiáng)度的80%時(shí),持荷1h(單根預(yù)應(yīng)力筋-錨具試驗(yàn)時(shí),持荷時(shí)間可以縮短,但不少于10min),同時(shí)量出各根鋼絞線的a2,求出各根鋼絞線的△a,并算出其平均值,并隨后逐步加載至破壞。

七、在試驗(yàn)結(jié)果中輸入L0,△a的平均值,試樣根數(shù)及計(jì)算極限拉力和, 然后點(diǎn)擊“全部計(jì)算”,所有試驗(yàn)結(jié)果就出來了,打印結(jié)果。

八、卸除試樣,試驗(yàn)結(jié)束。

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